Remco Evenepoel

Remco Evenepoel naît le 25 janvier 2000 à Alost, en Flandre-Orientale. Le vélo est déjà une affaire de famille : son père, Patrick Evenepoel, a couru chez les professionnels entre 1992 et 1994. Pourtant, c’est sur les terrains de football que le garçon grandit. Il entre au RSC Anderlecht dès l’âge de cinq ans, passe trois saisons au centre de formation du PSV Eindhoven, entre 11 et 14 ans, puis revient en Belgique et porte le maillot des sélections nationales belges des moins de 15 et moins de 16 ans. Au début de 2017, après un bref passage au KV Malines, il tourne la page du football et se met au cyclisme.

La reconversion est fulgurante. En 2018, pour sa deuxième saison de compétition, il remporte chez les juniors les championnats de Belgique, d’Europe et du monde, à la fois sur route et contre la montre : six titres sur six possibles. Il saute alors directement la catégorie espoirs et signe chez Quick-Step, l’équipe de Patrick Lefevere, où il débute en 2019, à 19 ans. Dès sa première saison, il gagne la Classique de Saint-Sébastien, le championnat d’Europe du contre-la-montre et prend la médaille d’argent du chrono aux championnats du monde.

En 2020, il enchaîne les victoires sur des courses par étapes, dont le Tour de l’Algarve, le Tour de Burgos et le Tour de Pologne, avant une lourde chute dans le Tour de Lombardie, en août 2020, qui le tient éloigné des courses pendant de longs mois. Son retour au premier plan prend du temps, mais 2022 marque l’année de la consécration : il gagne Liège-Bastogne-Liège, son premier Monument, puis le Tour d’Espagne, son premier grand tour, et enfin le championnat du monde sur route à Wollongong, en Australie. Il reçoit cette année-là le Vélo d’or.

La suite confirme son statut. En 2023, il conserve Liège-Bastogne-Liège, gagne une troisième fois à Saint-Sébastien et devient champion du monde du contre-la-montre à Glasgow. En 2024, pour sa première participation au Tour de France, il termine troisième du classement général et remporte le maillot blanc du meilleur jeune. Quelques jours plus tard, aux Jeux olympiques de Paris, il réalise un doublé historique en remportant le contre-la-montre puis la course en ligne. Il conserve ensuite son titre mondial du chrono à Zurich.

La fin de l’année 2024 est plus difficile : début décembre, il est percuté par la portière d’un véhicule postal à l’entraînement et doit subir une opération. Il revient en 2025, conserve son titre mondial du contre-la-montre à Kigali, s’adjuge de nouveau le titre européen de la spécialité, mais abandonne le Tour de France lors de la 14e étape.

À l’été 2025, Soudal Quick-Step annonce qu’il quittera l’équipe à la fin de la saison, alors qu’il était sous contrat jusqu’en 2026. Il rejoint en 2026 Red Bull-Bora-Hansgrohe pour un contrat de trois ans, avec l’objectif affiché de remporter le Tour de France. Sa première saison sous ses nouvelles couleurs est riche : victoire dans l’Amstel Gold Race, deuxième place du Tour de France derrière Tadej Pogačar, puis quatrième titre mondial consécutif du contre-la-montre, le 20 septembre 2026 à Montréal. Côté vie privée, il est marié depuis 2022 à Oumaïma Rayane, rencontrée au lycée.

2018 : six titres juniors sur six possibles (championnats de Belgique, d’Europe et du monde, sur route et contre la montre). 2019 : débuts professionnels chez Quick-Step, victoire à la Classique de Saint-Sébastien, champion d’Europe du contre-la-montre, vice-champion du monde du chrono. 2020 : Tour de l’Algarve, Tour de Burgos et Tour de Pologne. 2022 : Liège-Bastogne-Liège, Tour d’Espagne, champion du monde sur route, Vélo d’or. 2023 : deuxième Liège-Bastogne-Liège, troisième Classique de Saint-Sébastien, champion du monde du contre-la-montre. 2024 : troisième du Tour de France et maillot blanc, double champion olympique à Paris (contre-la-montre et course en ligne), champion du monde du contre-la-montre. 2025 : troisième titre mondial consécutif du chrono, champion d’Europe du contre-la-montre. 2026 : arrivée chez Red Bull-Bora-Hansgrohe, victoire dans l’Amstel Gold Race, deuxième du Tour de France, quatrième titre mondial consécutif du contre-la-montre à Montréal.

Remco Evenepoel est l’un des sportifs belges les mieux payés, mais personne ne connaît précisément son patrimoine. Celebrity Net Worth n’a pas de fiche à son nom, et aucun média économique belge ou français n’a publié d’estimation documentée. Les montants que l’on voit circuler, comme les « 15 à 18 millions de dollars » avancés par le site Surprise Sports, ne s’appuient sur aucune source vérifiable. Nous ne les reprenons pas à notre compte.

L’essentiel de ses revenus vient de son salaire. Fin 2024, selon le journaliste Michel Wuyts dans Het Laatste Nieuws, il gagnait environ 5 millions d’euros par an chez Soudal Quick-Step, après une revalorisation obtenue pour contrer une offre de Red Bull-Bora-Hansgrohe. Depuis 2026, sa nouvelle équipe lui verserait entre 6 et 8 millions d’euros par saison, selon les estimations de La Gazzetta dello Sport et du Mag du Cyclisme. Cela le place au deuxième rang du peloton, derrière Tadej Pogačar, et devant Jonas Vingegaard, dont le salaire est estimé autour de 4,5 à 5,5 millions d’euros.

Les primes de course pèsent beaucoup moins lourd qu’on pourrait le croire. Une victoire au Tour d’Espagne rapporte 150 000 euros, une deuxième place au Tour de France 200 000 euros, et l’usage veut que ces sommes soient partagées avec les coéquipiers. Les primes olympiques, 100 000 euros pour ses deux titres de Paris 2024, restent elles aussi marginales par rapport à un salaire annuel de plusieurs millions.

Plusieurs inconnues demeurent : la part réelle des bonus dans son contrat, ses revenus de partenariats personnels, jamais chiffrés publiquement, et l’impôt, qui sépare toujours le salaire brut annoncé du revenu réellement conservé. Si l’on additionne seulement les salaires rapportés par la presse depuis 2019, Evenepoel a sans doute perçu plusieurs dizaines de millions d’euros bruts. Mais un revenu brut cumulé n’est pas une fortune : tant qu’aucune source fiable n’aura chiffré son patrimoine, nous préférons ne pas avancer de montant.