Rodolphe Saadé

Rodolphe Saadé naît le 3 mars 1970 à Beyrouth, au Liban, dans une famille d'entrepreneurs chrétiens maronites originaires du Levant. Son père, Jacques Saadé, fondateur de CMA CGM en 1978 avec le concours de son beau-frère Farid Salem, incarne l'archétype du self-made man méditerranéen. Lorsque la guerre civile libanaise s'intensifie, la famille quitte Beyrouth pour s'établir à Marseille en 1978, ville qui deviendra le siège mondial du groupe maritime.

Après une jeunesse marquée par la résilience et l'esprit entrepreneurial familial, Rodolphe Saadé s'envole pour Montréal afin d'étudier le commerce et le marketing à l'Université Concordia, dont il obtient son BComm en 1994. De retour au Liban, il crée d'abord Dynamic Concept, une entreprise de distribution de distributeurs d'eau, montrant un goût précoce pour l'entrepreneuriat indépendant.

En 1994, il rejoint le groupe CMA CGM, alors dirigé par son père. Il fait ses armes dans les bureaux de New York puis de Hong Kong, apprenant les rouages du commerce maritime mondial. De 1997 à 2004, il gère diverses lignes maritimes depuis Marseille, supervisiant notamment les routes transatlantiques et transpacifiques. En 2004, il prend en charge l'expansion des lignes Delmas en Afrique et dans l'océan Indien. Nommé vice-président et membre du conseil d'administration en 2010, il pilote la restructuration financière du groupe, traversant la crise maritime avec méthode.

En 2015, il orchestre l'offre publique d'achat sur Neptune Orient Lines (NOL), armateur singapourien, et en devient président du conseil en 2016. La même année, il noue l'OCEAN ALLIANCE avec COSCO, Evergreen et OOCL, créant l'une des alliances maritimes les plus puissantes au monde. En novembre 2017, il succède officiellement à son père au poste de PDG de CMA CGM.

Sous sa direction, le groupe connaît une croissance exponentielle. Il acquiert CEVA Logistics en 2019, puis Ingram CLS, GEFCO et Colis Privé en 2022, avant de racheter la division logistique de Bolloré en 2024, faisant de CMA CGM un acteur incontournable de la chaîne d'approvisionnement mondiale avec plus de 700 navires et 1 000 entrepôts. En 2021, il lance CMA CGM Air Cargo, achetant des avions cargo pour maîtriser la chaîne logistique aérienne.

Parallèlement à son empire industriel, Rodolphe Saadé bâtit un groupe médiatique français de premier plan via CMA Media : acquisition du groupe La Provence en 2022, de La Tribune en 2023, puis de BFM TV et RMC auprès d'Altice pour 1,55 milliard d'euros en juillet 2024, et enfin de Brut en septembre 2025. Il est également actionnaire de M6 et de Pathé (20 % acquis en mai 2025).

Engagé dans la décarbonation du transport maritime, il investit 18 milliards de dollars dans le renouvellement de la flotte (GNL, méthanol), crée le Pulse Fund (1,5 Md$) pour accélérer les solutions durables et s'est fixé l'objectif de neutralité carbone pour 2050. Il co-investit dans Kyutai, le laboratoire d'intelligence artificielle open-science européen, et noue des partenariats avec Google et Mistral AI.

Chevalier de la Légion d'honneur en 2015 puis Commandeur en 2025, il réside à Marseille avec son épouse Véronique Albertini-Saadé, d'origine corse, ancienne cadre de LVMH et L'Oréal, et leurs quatre enfants. L'Université Concordia lui a décerné un doctorat honoris causa en 2023.

Rodolphe Saadé rejoint CMA CGM en 1994 après ses études à l'Université Concordia (Montréal). Il grimpe les échelons en supervisant les lignes maritimes depuis New York, Hong Kong et Marseille. Nommé vice-président en 2010, il pilote la restructuration financière du groupe. En 2015, il rachète Neptune Orient Lines (NOL), armateur singapourien. En 2016, il fonde l'OCEAN ALLIANCE avec COSCO, Evergreen et OOCL. En novembre 2017, il devient PDG de CMA CGM, alors 3e armateur mondial.

Sous sa direction, le chiffre d'affaires du groupe dépasse 54 milliards de dollars (2025). Il diversifie l'activité vers la logistique (CEVA Logistics, Bolloré Logistics), l'aérien (CMA CGM Air Cargo, 2021) et les médias français (BFM TV, RMC, La Provence, La Tribune, Brut). En 2025, il figure parmi les 30 personnalités les plus riches du monde selon Forbes, avec une fortune estimée entre 28 et 35 milliards d'euros.